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江湖水太深:國內(nèi)機(jī)油行業(yè)十大亂象

更新時(shí)間:2020-03-30 關(guān)注:1049


  【導(dǎo)讀】

  中國潤滑油界充斥著假冒偽劣之風(fēng),處處陷阱,先是小公司造假冒偽劣產(chǎn)品,其后中等公司、大公司,甚至跨國公司都入鄉(xiāng)隨俗地跟進(jìn)(類似于08年的中國牛奶行業(yè)),汽車制造廠與潤滑油公司合謀坑害用戶。相關(guān)媒體總結(jié)了國內(nèi)潤滑油常見的十大亂象,看看這些坑你都踩過沒有?

  1、掛羊頭賣狗肉

  美國有上億輛汽車,但美國小包裝車用潤滑油品牌只有7個(gè),全世界發(fā)達(dá)國家的潤滑油品牌也就十幾個(gè)。

  但在中國市場上美國品牌就有3000多個(gè),洋牌子有5000多個(gè),99%以上是花費(fèi)1萬元在美國注冊(cè)一家離岸公司,每年交代理公司2000元管理費(fèi),假冒美國品牌在國內(nèi)銷售,純粹是掛羊頭,賣狗肉。

  2、假冒、山寨名牌機(jī)油泛濫

  買到一些小眾品牌的機(jī)油,頂多是性能差點(diǎn),總算還能用。***怕的是買到假機(jī)油,輕則增加油耗,重則直接損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。

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  而目前潤滑油市場上假機(jī)油也是泛濫成災(zāi),尤其是美嘉殼一類的名牌產(chǎn)品,成為了造假的重災(zāi)區(qū),一些黑心商家直接在小作坊生產(chǎn)出所謂的“名牌機(jī)油”,性能根本無法和正品相比,***后坑害的還是車主。

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  造假違法,有些商家就搞山寨模仿,模仿的對(duì)象當(dāng)然也是名牌,就如同“康帥傅”、“六大核桃”,這些冒牌機(jī)油除了包裝長的像大牌機(jī)油之外,真正的潤滑性能差十萬八千里,坑的就是不知情的小白。

  3、專用潤滑油是個(gè)什么鬼?

  潤滑油是標(biāo)準(zhǔn)化通用產(chǎn)品,目前主流的認(rèn)證是API和ACEA,即使在歐美國家也從來就沒有出現(xiàn)過專用潤滑油,在4S店保養(yǎng)的原廠機(jī)油也是潤滑油企業(yè)灌裝的,也要符合相應(yīng)的認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn),不存在專用一說。

  4、濫用高科技

  濫用新技術(shù)名詞,濫用***、超級(jí)等概念誤導(dǎo)用戶。潤滑油是標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品,研發(fā)一個(gè)達(dá)到API標(biāo)準(zhǔn)的潤滑油配方,需要非常高額的資金。

  目前世界四大添加劑公司專業(yè)研發(fā)新配方,通過銷售添加劑向潤滑油公司提供,小潤滑油公司基本不具備開發(fā)新配方的能力。真正達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的潤滑油就是***好的潤滑油,潤滑油只有合格與不合格之分。

  5、瞎標(biāo)注潤滑油級(jí)別

  用戶本來應(yīng)該按潤滑油標(biāo)簽上標(biāo)注的API、SAE級(jí)別選擇潤滑油,但在中國千萬不能再相信包裝上的標(biāo)注。

  因?yàn)橛行┢放茐焊褪菦]取到認(rèn)證,胡亂標(biāo)注的,像API的認(rèn)證是要花錢去做的,有些機(jī)油達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)肯定沒辦法取到認(rèn)證,于是就瞎標(biāo)注糊弄消費(fèi)者。

  6、公然坑害國三排放發(fā)動(dòng)機(jī)

  國Ⅲ排放(EGR廢氣再循環(huán))柴油發(fā)動(dòng)機(jī)必須用CI-4潤滑油,才能解決廢氣再循環(huán)引起的煙炱磨損與腐蝕問題,全世界的CF-4都不能解決EGR發(fā)動(dòng)機(jī)的煙炱磨損與腐蝕問題,但在中國他們就敢寫CF-4適用于EGR發(fā)動(dòng)機(jī)。

  國Ⅲ排放(EGR廢氣再循環(huán))柴油發(fā)動(dòng)機(jī)不使用真正合格的CI-4潤滑油壽命會(huì)縮短60-70%。

  7、跨國公司造假

  跨國公司產(chǎn)品在中國出現(xiàn)絕不可能出現(xiàn)的質(zhì)量問題,***的可能性就是故意造假。某著名跨國公司生產(chǎn)的合成潤滑油SL5W-40中國技術(shù)監(jiān)督局抽檢CCS(低溫動(dòng)力粘度)指標(biāo)不合格被召回。

  而合成潤滑油的CCS指標(biāo)就不可能不合格,除非原料用的不是合成潤滑油而產(chǎn)品標(biāo)注為合成潤滑油。

  8、換油周期過短

  國內(nèi)的換油周期普遍都是5000公里,現(xiàn)在大部分車都用的是合成機(jī)油,甚至是全合成機(jī)油,這個(gè)更換周期顯然比較短,對(duì)于機(jī)油也是一種浪費(fèi)。

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  在國外換油周期基本都在1萬公里以上,雖然說人家油品、用車環(huán)境更好一些,但本質(zhì)上,國內(nèi)換油周期短還是廠商和經(jīng)銷商造成的,目的還是忽悠消費(fèi)者多花錢做保養(yǎng)。

  9、錯(cuò)誤口號(hào)誤導(dǎo)用戶

  “沒有壓力就沒有動(dòng)力”:誤導(dǎo)用戶用劣質(zhì)高壓潤滑油,發(fā)動(dòng)機(jī)需要的是合適而穩(wěn)定的機(jī)油壓力,該用什么粘度的機(jī)油車主手冊(cè)早就告訴你了,比如日系車通常用的是0W-20機(jī)油,你非要說使用0W-40的機(jī)油更好,就相當(dāng)于告訴病人血壓越高越健康。

  10、缺斤少兩

  200L大鐵桶是世界標(biāo)準(zhǔn)桶,在世界上都是裝200L或更多,但目前國內(nèi)大公司的產(chǎn)品普遍裝170公斤,大多為195升,每桶少5升油。

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  對(duì)于我們普通車主來說,在沒有辦法鑒別真?zhèn)蔚臅r(shí)候,選擇機(jī)油***好遵循這幾個(gè)原則:一,不貪圖便宜,便宜沒好貨;二,選擇正規(guī)渠道;三,盡量選擇大品牌。

  來源:網(wǎng)絡(luò)

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